Бой у острова Санта-Крус

 
После боя у восточных Соломоновых островов 24 августа командир 2-го японского дивизиона эскадренных миноносцев докладывал: «Постепенное усиление наземных войск небольшими подразделениями ставит все эти войска под угрозу быть уничтоженными по частям. Необходимо приложить все усилия, чтобы неожиданно использовать крупные части». На основании этого предложения были составлены планы захвата аэродрома  Гендерсон-Филд путем проведения крупной операции с использованием сухопутных, морских и воздуш­ных сил, за которой должна была последовать ликвидация оставшихся на острове американских сил.    
Убедившись в успешности действий подводных лодок, японцы выслали еще шесть лодок в пролив Индиспенсейбл, стремясь перерезать наши сообщения между Гуадалканалом к и Эспириту-Санто. Одна из этих лодок 20 октября торпедировала тяжелый крейсер «Chester», заставив его вернуться снова на верфь.  Другая заняла позицию у о. Эспириту-Санто и ночью обстреляла гавань.
Противник каждую ночь высаживал на Гуадалканал около 900 человек. Пополнения доставлялись эскадренными миноносцами и крейсерами, которые совершали переходы и только ночью, используя целый ряд промежуточных пунктов, откуда они могли произвести стремительный бросок  к мысу Эсперанс, разгрузиться и к рассвету быть за пределами досягаемости наших самолетов. Это был так называемый «Токийский экспресс». Максимальная численность японских сил на острове составила 26 000 армейских войск и 3000 специальных морских штурмовых войск.
Наземные войска противника производили частые атаки на границе аэродрома. В бою на р. Тенару 20-21 августа и в бою на горном кряже 12-14 сентября они были отброшены назад с большими потерями. А 18 сентября на Гуадалканал прибыл 7-й полк корпуса морской пехоты и влился в 1-ю дивизию морской пехоты, в состав которой он входил раньше, и уже 13 октября мы высадили 164-й пехотный полк американской дивизии.
В это время ни одна из сторон не господствовала на море. Днем как союзные, так и японские корабли подвергались опасности со стороны авиации. Противник пытался подавить аэродром Гендерсон-Филд и с этой целью начиная с 13 октября каждую ночь производил воздушные налеты и обстрелы берега артиллерией кораблей. Для возмещения потерь мы перегнали туда с Эспириту-Санто все имевшиеся там самолеты. И, несмотря на это, к 26 октября у нас было в исправном состоянии всего 23 истребителя, 16 пикирующих бомбардировщиков и 1 торпедоносец, а запасы бензина были критически малы. В то время как атаки японцев становились все ожесточеннее, бензин на Гендерсон-Филд доставлялся транспортными самолетами корпуса морской пехоты с помощью 13-й транспортной эскадрильи военно-воздушных сил. Один невооруженный транспортный самолет, который в воздухе преследовали истребители противника, а на земле — артиллерия, мог взять только такое количество бензина, которое позволяло двенадцати истребителям провести в воздухе всего один час. Положение было почти безнадежное.
Японцы сначала наметили штурм наших линий всеми своими силами на 21 октября. После захвата аэродрома Гендерсон-Филд они предполагали перебросить на него самолеты со своих авианосцев, занимавших позицию севернее острова. Но сила сопротивления наших наземных войск заставила противника отложить нанесение главного удара на 23 октября. В этот день 5-й полк морской пехоты отбил сильную атаку, которая стоила японцам более 2000 человек и 12 танков. Нанесение главного удара снова было от ложено. После второй неудачной попытки прорвать наши линии 24 октября главный удар был перенесен на 25 октября. По настоянию вице-адмирала Нагумо, который предупредил, что, если наступление не будет предпринято немедленно, его корабли будут вынуждены уйти за топливом, штурм всеми силами был предпринят в этот день.
Адмирал Холси 3 октября сменил адмирала Гормли в должности командующего южным тихоокеанским театром в Нумеа. Приказы относительно действий наших оперативных соединений уже были даны, и руководство адмирала Холси ощутилось полностью только несколько позднее.
Японское оперативное соединение, сформированное для прикрытия этого штурма, было самым сильным со времени сражения у о. Мидуэй. Оно вышло с островов Трук 11 октября. В его состав входили четыре авианосца («Дзунье», «Секаку»,«Дзуйкаку» и «Дзуйхо»), четыре линейных корабля («Конго», «Харуна», «Хией», «Кирисима»), восемь тяжелых крейсеров, два легких крейсера и 28 эскадренных миноносцев. Для оказания противодействия этому соединению японцев американское командование сформировало оперативное соединение под командованием адмирала Кинкейда. Американское соединение состояло из авианосцев «Enterprise» (отремонтированного в Перл-Харборе после сражения у восточных Соломоновых островов) и «Hornet», линейного корабля «South Dakota», тяжелых крейсеров «Portland», «Northampton» и «Pensacola», крейсеров ПВО «San Juan», «San Diego» и «Juneau» и 14 эскадренных миноносцев.
Эти корабли под непрерывным наблюдением японских подводных лодок и самолетов в поисках противника обогнули северное побережье островов Санта-Крус. Утром 25 октября патрульный самолет берегового базирования обнаружил корабли противника в 360 милях от наших авианосцев. На следующее утро в 7.17 поисковые самолеты с «Enterprise» заметили ударные силы — линейные корабли противника, а в 7.50 — его авианосное соединение. Два из этих самолетов удачно атаковали «Дзуйхо». Они добились двух попаданий бомб, которые вызвали пожары и настолько сильно повредили полетную палубу, что японский авианосец не мог выпускать и принимать самолеты.
Ударные группы с авианосца «Hornet» пробили себе путь через завесу японских истребителей и бомбардировали флагманский корабль «Секаку». Шесть бомб попали в цель, но авианосец продолжал находиться на плаву. Самолеты с «Enterprise» атаковали линейный корабль «Конго», но не добились попаданий. Другие самолеты с авианосца «Hornet» зафиксировали два попадания в тяжелый крейсер «Тикума».
Пока наши самолеты производили эти атаки, самолеты с японских авианосцев атаковали «Hornet». Несмотря на все усилия истребителей прикрытия и зенитчиков, «Hornet» получил четыре попадания бомб и два попадания торпед, кроме того, два самолета с летчиками-смертниками рухнули на его полетную палубу. Потеряв ход, он в течение всего дня подвергался атакам самолетов с неповрежденного «Дзуйкаку» и получил ряд попаданий. Тяжелый крейсер «Northampton» взял поврежденный авианосец на буксир, но буксирный трос пришлось отдать, чтобы отбить атаку торпедоносцев. Снова загоревшийся в результате новых попаданий «Hornet» был окончательно покинут экипажем в 18.40 и торпедирован американскими эскадренными миноносцами в тот момент, когда в наступавших сумерках на горизонте появились японские самолеты. Остальные американские корабли скрылись в южном направлении как раз вовремя, чтобы избежать контакта.
Пока «Hornet» продолжал тонуть, на «Enterprise» боролись за живучесть корабля. Самолеты с «Дзунье» сосредоточили на нем свои атаки, и хотя многие из них были сбиты, две бомбы попали в авианосец и вызвали сильные пожары.
Кроме того, одна бомба попала в «South Dakota», а другая — в «San Juan». Эскадренный миноносец «Porter», подбиравший экипаж одного из наших самолетов, который был вынужден сесть на воду, был торпедирован подводной лодкой «I -21» и вскоре после этого затонул. На другой эскадренный миноносец «Smith» обрушился японский самолет, управляемый летчиком-смертником. На полубаке миноносца начался пожар, который удалось потушить, погрузив его пылающий нос в высоко подымавшуюся кильватерную струю шедшего на большой скорости линейного корабля «South Dakota».
Так закончился бой у Сайта-Крус. Хотя противник не потерял ни одного корабля, два его авианосца были повреждены, и снова его силы отошли на север, тогда как наши корабли стали отходить на юг. Мы потеряли авианосец «Hornet», эскадренный миноносец «Porter» и 74 самолета, много экипажей которых было спасено. Японцы потеряли 100 самолетов, два авианосца, один тяжелый крейсер и два эскадренных миноносца были повреждены.
Предприняв ночью 25 октября штурм силами всех своих наземных войск, японцы стремительно продвинулись к южной границе аэродрома Гендерсон-Филд, и только после этого утомленная и отчаявшаяся американская морская пехота начала оттеснять их, производя ожесточенные контратаки.
Пополнения,  доставленные японцами на остров были буквально перемолоты. В 23.00 командующий японскими силами преждевременно сообщил адмиралу Нагумо о том что Гендерсон-Филд захвачен. В результате этого на рассвете к американскому аэродрому пришли 14 истребителей и несколько бомбардировщиков с находившихся в море авианосцев, которые стали кружить над ним, ожидая сигнала на посадку. Восемь наших истребителей выбрались из грязи которой был покрыт аэродром после недавних сильных дождей, поднялись в воздух и сбили все эти самолеты.
Японский адмирал Кейдзе Комура, командовавший крейсерами во время боя, сказал после войны: «Потери, которые мы понесли в бою на море, были несущественны, но генеральное наступление, имевшее целью изгнать противника с Гуадалканала, потерпело неудачу в то время, когда наши силы были значительно больше ваших... Я считаю, что это был поворотный момент в ходе войны на этом театре».

     ( Шерман Ф.  Война на Тихом океане. Авианосцы в бою. )

На базуЛинкорыАвианосцыКрейсера



Сайт управляется системой uCoz